電動(dòng)三輪車(chē)

電動(dòng)車(chē)不用燒油，在行駛過(guò)程中沒(méi)有污染，噪音小，熱輻射低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用維修方便，它將開(kāi)辟人類(lèi)汽車(chē)歷史的新紀(jì)元。電動(dòng)車(chē)集電力拖動(dòng)、電力電子、智能控制、化學(xué)電源、計(jì)算機(jī)等技術(shù)為一體。它的技術(shù)重點(diǎn)與核心已從原來(lái)的以燃油發(fā)動(dòng)機(jī)為代表的傳統(tǒng)機(jī)械技術(shù)轉(zhuǎn)為以變頻與電機(jī)控制為代表的現(xiàn)代電力電子技術(shù)。

外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：3100×1700×1600

設(shè)計(jì)zui高車(chē)速：35公里/小時(shí)；

zui大爬坡：20%；

變速與前進(jìn)后退均采用電子控制；

蓄電池：12V×5塊，120Ah/塊。

在續(xù)駛里程方面，當(dāng)采用鉛酸電池時(shí)，每次充電后續(xù)駛里程為70~90公里。

    在運(yùn)行費(fèi)用方面，電動(dòng)轎車(chē)每次充電用7度電，續(xù)駛里程70公里，因此每100公里費(fèi)用為7.00元（按每度電0.7元計(jì)），遠(yuǎn)低于燃油汽車(chē)的運(yùn)行費(fèi)用（40～60元/百公里）。

在維護(hù)維修方面，燃油汽車(chē)*的齒輪換檔裝置、離合器、機(jī)油潤(rùn)滑、水冷散熱等均已淘汰不用，電動(dòng)機(jī)也遠(yuǎn)比內(nèi)燃機(jī)簡(jiǎn)單的多。