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　　據國家統(tǒng)計局發(fā)布，2025年三季度，全國規(guī)模以上工業(yè)產能利用率為74.6%，比二季度上升0.6個百分點，比上年同期下降0.5個百分點。其中，通用設備制造業(yè)為78.9%，專用設備制造業(yè)為75.5%。據國家統(tǒng)計局發(fā)布，據同時發(fā)布的關于2025年1-9月工業(yè)主要產品產量及增長速度的相關數據顯示，其中農業(yè)機械方面，大、中、小型拖拉機產量具體情況如下：

 

　　大型拖拉機——9月產量為10355臺，比去年同期下降2.1%；1-9月累計產量為90484臺，比去年同期下降1.8%。
 

　　中型拖拉機——9月產量為15860臺，比去年同期增長0.1%；1-9月累計產量為178585臺，比去年同期下降6.2%。
 

　　小型拖拉機——9月產量為1萬臺，比去年同期下降9.1%；1-9月累計產量為9.3萬臺，比去年同期下降13.1%。
 

　　從產量方面來看，國內拖拉機市場正從“增量競爭”轉向“存量優(yōu)化”。需求結構向大型化、高端化升級的趨勢非常明確，而面向散戶的傳統(tǒng)中小型拖拉機市場空間正在被壓縮。
 

　　2025年1-9月拖拉機進出口情況
 

　　近日，海關總署發(fā)布2025年9月進出口主要商品量值表(人民幣值),其中拖拉機1-9月累計進口數量為319臺，比去年同期下降68.3%; 1-9月累計進口金額為36,303萬元，比去年同期下降64.3%。1-9月累計出口數量為135,702輛，比去年同期增長20.2%；1-9月累計出口金額為665,489萬元，比去年同期增長33.4%。【詳情】

 

　　綜合當前我國拖拉機產量及進出口市場來看，中國拖拉機行業(yè)的增長引擎已經由國內市場總量擴張轉變?yōu)閲鴥冉Y構升級 + 海外市場拓展的雙輪驅動模式。進出口數據的巨大反差(進口銳減、出口猛增)強有力地證明了中國拖拉機產業(yè)，特別是在中大型產品領域，已經具備了強大的國際競爭力，國產替代和出海戰(zhàn)略成效顯著。
 

　　注：本文由農機網(m.lariyqr.cn)整理發(fā)布，資料來源：國家統(tǒng)計局、海關總署。