我國隨車起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)雖然大多由工程機(jī)械制造商演變而來，但隨車起重機(jī)產(chǎn)品因依附于汽車底盤，受公告管理，屬改裝車行業(yè)，所以，汽車產(chǎn)業(yè)政策對其影響較大。2004年，國家相繼出臺了一系列治理道路車輛超載限寬等法規(guī)，旨在改進(jìn)中國道路交通狀況。國內(nèi)汽車制造商面對新的產(chǎn)業(yè)政策，也紛紛調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，但是，目前能供隨車起重機(jī)企業(yè)選擇的底盤卻很有限。雖然，國家給國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)留出了清理庫存和改進(jìn)產(chǎn)品的過渡時間，但國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)并沒有給其下游企業(yè)留出消化新政策的時間，直到2005年4月1日實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)時，處在汽車行業(yè)鏈下游的隨車起重機(jī)企業(yè)仍然尋找不到較合適的汽車底盤進(jìn)行改裝并申報公告。

    據(jù)了解，受政策影響，沒有前國內(nèi)隨車起重機(jī)有五成公告作廢，而且大多是熱銷產(chǎn)品，4月份公告對企業(yè)銷售影響顯著。   

    據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，如果假設(shè)國內(nèi)現(xiàn)有汽車底盤能夠滿足隨車起重機(jī)企業(yè)選型需要，那么，申報新公告從實(shí)驗(yàn)到公告zui快也需要3個月的時間。因此，公告對隨車起重機(jī)行業(yè)影響的逐漸消除zui早也要在今年8月份以后，同時國家環(huán)保法規(guī)對汽車尾氣排放和噪音控制的要求將在年內(nèi)考驗(yàn)隨車起重機(jī)行業(yè)。