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交車|寶驪X3B批量交付山東物流龍頭
點(diǎn)擊次數(shù)：15 發(fā)布時(shí)間：2024-7-3
寶驪X3B鋰電車以給力的特點(diǎn)，上市后即成爆款，在全國各地相繼開啟了批量交車模式，也為客戶成功觸發(fā)了“省錢"模式，受到大批用戶信賴。近日，寶驪向山東零擔(dān)物流先后交付了近20臺(tái)寶驪X3B，幫助其青島、濟(jì)南兩大物流基地降本增效。
先客戶所想，更“省"
該客戶擁有20多年歷史，是山東的零擔(dān)物流企業(yè)之一，集倉儲(chǔ)、城配等多個(gè)生態(tài)版塊為一體的國家綜合型5物流企業(yè)。 其運(yùn)輸貨物種類繁雜，流通貨量龐大，園區(qū)長期使用內(nèi)燃叉車。
寶驪濟(jì)南分公司團(tuán)隊(duì)在走訪時(shí)，先覺向客戶提出了其物流園叉車“油轉(zhuǎn)電"的潛在需求，并結(jié)合現(xiàn)場短距離、高頻次的用車情況，提供了以寶驪X3B為主的綠色叉車方案。尤其經(jīng)過試用，寶驪鋰電車省油省錢，充分驗(yàn)證了為客戶算好的經(jīng)濟(jì)賬。加之長遠(yuǎn)的環(huán)保效益，成功讓客戶從0需求轉(zhuǎn)變?yōu)楣麛嗯俊坝娃D(zhuǎn)電"。
好車不怕比，一試見高低
電車好不好，一試見真章。該客戶在接觸“油轉(zhuǎn)電"過程中也試用了多個(gè)品牌的電動(dòng)叉車，但寶驪電車是其中能耗，操控性。尤其寶驪X3B純電平臺(tái)設(shè)計(jì)，車身緊湊，在站臺(tái)上作業(yè)也非常方便。面對(duì)現(xiàn)場短距離、高頻次的裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)工況需求，寶驪X3B充分發(fā)揮了出凱傲自研“三電"的優(yōu)勢，動(dòng)力足，輕松爬坡、上登車橋，作業(yè)效率大幅提高。園區(qū)司機(jī)普遍反饋叉車好上手、易操作。
在實(shí)地參觀凱傲濟(jì)南工廠后，高標(biāo)準(zhǔn)的制造工藝和嚴(yán)苛的質(zhì)量管控體系，讓客戶對(duì)寶驪叉車更加充滿了信心。該企業(yè)的多個(gè)物流基地將逐批更換為寶驪電車。寶驪將以節(jié)能減排又省錢的搬運(yùn)設(shè)備和方案，激活客戶降本增效的新動(dòng)力！
先客戶所想，更“省"
該客戶擁有20多年歷史，是山東的零擔(dān)物流企業(yè)之一，集倉儲(chǔ)、城配等多個(gè)生態(tài)版塊為一體的國家綜合型5物流企業(yè)。 其運(yùn)輸貨物種類繁雜，流通貨量龐大，園區(qū)長期使用內(nèi)燃叉車。
寶驪濟(jì)南分公司團(tuán)隊(duì)在走訪時(shí)，先覺向客戶提出了其物流園叉車“油轉(zhuǎn)電"的潛在需求，并結(jié)合現(xiàn)場短距離、高頻次的用車情況，提供了以寶驪X3B為主的綠色叉車方案。尤其經(jīng)過試用，寶驪鋰電車省油省錢，充分驗(yàn)證了為客戶算好的經(jīng)濟(jì)賬。加之長遠(yuǎn)的環(huán)保效益，成功讓客戶從0需求轉(zhuǎn)變?yōu)楣麛嗯俊坝娃D(zhuǎn)電"。
好車不怕比，一試見高低
電車好不好，一試見真章。該客戶在接觸“油轉(zhuǎn)電"過程中也試用了多個(gè)品牌的電動(dòng)叉車，但寶驪電車是其中能耗，操控性。尤其寶驪X3B純電平臺(tái)設(shè)計(jì)，車身緊湊，在站臺(tái)上作業(yè)也非常方便。面對(duì)現(xiàn)場短距離、高頻次的裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)工況需求，寶驪X3B充分發(fā)揮了出凱傲自研“三電"的優(yōu)勢，動(dòng)力足，輕松爬坡、上登車橋，作業(yè)效率大幅提高。園區(qū)司機(jī)普遍反饋叉車好上手、易操作。
在實(shí)地參觀凱傲濟(jì)南工廠后，高標(biāo)準(zhǔn)的制造工藝和嚴(yán)苛的質(zhì)量管控體系，讓客戶對(duì)寶驪叉車更加充滿了信心。該企業(yè)的多個(gè)物流基地將逐批更換為寶驪電車。寶驪將以節(jié)能減排又省錢的搬運(yùn)設(shè)備和方案，激活客戶降本增效的新動(dòng)力！