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上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 車載發(fā)電機(jī)組,車載發(fā)電機(jī)組價(jià)格,車載發(fā)電機(jī)組廠家 |
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上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 車載發(fā)電機(jī)組,車載發(fā)電機(jī)組價(jià)格,車載發(fā)電機(jī)組廠家 |
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更新時(shí)間:2018-06-20 21:35:24瀏覽次數(shù):1041
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勤奮可以彌補(bǔ)聰明的不足,但聰明無(wú)法彌補(bǔ)懶惰的缺陷。
車載15千瓦永磁柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格強(qiáng)抗腐蝕構(gòu)造,罩身為鋼體,內(nèi)部噴防銹漆,外部采用低溫烤漆,抗腐能力強(qiáng);所有螺絲均用鍍鋅螺絲,具備抗腐蝕性能;箱體合葉采用高溫烤漆,所有的鎖均由不銹鋼材料制作。操作維護(hù)方便*箱體的兩旁設(shè)有開(kāi)啟門(mén),供安裝、觀察、推護(hù)、操作使用;在控制屏在設(shè)置有觀察窗,可通過(guò)此窗監(jiān)測(cè)控制面板;箱體底部設(shè)有排污口、排油口、排氣口等,在箱體外部設(shè)有加油口。高度安全性 *箱內(nèi)外部結(jié)構(gòu)
1.小型發(fā)電機(jī)組箱體外部四角采用圓弧結(jié)構(gòu),使整個(gè)箱體為流線形結(jié)構(gòu)。
2.箱體內(nèi)部為一體化,在箱壁上裝有一層鍍鋅孔板,使得箱體內(nèi)部更加美觀,并能更好的降低發(fā)電機(jī)發(fā)出的高低頻噪聲。
3.箱體的連接螺絲都設(shè)置在箱體內(nèi)部及頂部,使得箱體結(jié)構(gòu)更加緊湊。
公司名稱:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián) 系 人: 朱明()
銷售:(/手機(jī)): ()/
電子:() 1292423463
企 業(yè):1292423463
展廳地址:(Office Add)上海市寶山區(qū)金寶路188號(hào)
關(guān)于售后:* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保
*理由:質(zhì)量過(guò)硬,耗油量低,操作簡(jiǎn)單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的*
型 號(hào): TO18000ETX
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
*.額定功率: 15KW
*.后備功率: 16KW
*.額定頻率: 50HZ
*.額定電壓: 220/380V
*.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
*.機(jī)構(gòu)類型: *式
*.功率因素: *.0
*.相 數(shù): 單/三相
*.電機(jī)類型: 稀土永磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
*.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 大澤動(dòng)力
*.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO-WP15
*.冷卻方式: 水冷卻
*.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
*.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
*.燃燒系統(tǒng): 直噴式
*.進(jìn)氣方式: 自然吸氣
*.絕緣等級(jí): H級(jí)
*.控制裝置: ECU
*.消音裝置: 工業(yè)*器
*.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
*.油箱容量: 50L
*.過(guò)載能力: *
*.壓縮比: 19:1
*.曲軸專項(xiàng): 逆時(shí)針
三:整機(jī)參數(shù):
*.燃油表: 有
*.電壓表: 有
*.輸出指示燈: 有
*.過(guò)載保護(hù): 有
*.控油裝置: 有
*.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
*.工作時(shí)間: 12-16H
*.噪音水平: 62-72db
*.機(jī)器重量: 490/590kg
*.外形尺寸: 1450*870*1000(不帶輪子)
*.售后服務(wù): 大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保
四.隨機(jī)配件:
*.說(shuō)明書(shū),保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
柴油發(fā)電機(jī)組的起封與檢查:
一般柴油發(fā)電機(jī)出廠封存有效期為一年,尤其是所購(gòu)賣(mài)的柴油發(fā)電機(jī)自出廠日起過(guò)規(guī)定封存期的,在開(kāi)始使用的時(shí)候使用前應(yīng)特別要注意起封檢查:
·將安裝好的發(fā)電機(jī)組某些零部件外露表面所涂的防銹油揩擦清潔;
·先向機(jī)內(nèi)灌注80Co左右的熱水,并使其慢慢流動(dòng),加熱5~10min;
·打開(kāi)機(jī)體及燃油泵上的門(mén)蓋板,觀看內(nèi)部有否銹蝕或其他的不正常的現(xiàn)象;
·用人工盤(pán)動(dòng)曲軸慢慢旋轉(zhuǎn),觀察曲軸連桿和燃油泵凸輪軸以及柱塞的運(yùn)動(dòng),應(yīng)無(wú)卡滯或不靈活的現(xiàn)象;
柴油發(fā)電機(jī)組中的柴油機(jī)一般為四沖程、水冷、中高速內(nèi)燃機(jī)。燃用*的柴油或在柴油中摻加可再生能源如乙醇、生物柴油、壓縮天然氣(CNG)和液化石油氣(LPG)等以節(jié)省能源和保護(hù)環(huán)境。柴油機(jī)燃燒后的排放物主要為NOx、CO、HC、PM(顆粒),污染環(huán)境,而且排氣噪聲較大。盡管如此,柴油發(fā)電機(jī)組與水力、風(fēng)力、太陽(yáng)能等可再生能源發(fā)電以及核能、火力發(fā)電相比較,具有非常明顯的優(yōu)勢(shì);柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本是低的。