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船用鑄鋼蒸汽減壓閥故障?

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上海申弘閥門有限公司

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聯(lián)系人：錢亦（銷售）

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產(chǎn)品簡介

船用鑄鋼蒸汽減壓閥一般采用水平安裝，由閥后壓力進(jìn)行控制。當(dāng)壓力感應(yīng)器檢測(cè)到閥門壓力指示升高時(shí)，減壓閥閥門開度減??；當(dāng)檢測(cè)到減壓閥后壓力減小，減壓閥閥門開度增大，以滿足控制要求。

詳細(xì)介紹

船用鑄鋼蒸汽減壓閥?

蒸汽作為重要的二次能源，在眾多工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。蒸汽系統(tǒng)消耗煤占產(chǎn)量的 1/3，已成為能源消耗的重要領(lǐng)域。而蒸汽疏水閥是保證蒸汽能正常運(yùn)行的一個(gè)重要設(shè)備，是凝結(jié)水回收利用、節(jié)約能源的重要自力式控制類閥門。疏水閥的種類很多，大體可以分為浮球型疏水閥、熱靜力型疏水閥、熱動(dòng)力型疏水閣、倒置桶型疏水閥等。

安全率，即是在確定蒸汽減壓閥容量時(shí)，蒸汽使用設(shè)備實(shí)際的凝結(jié)水產(chǎn)生量與所標(biāo)出容量有誤差時(shí)也能確保蒸汽減壓閥能正常工作而估計(jì)的安全系數(shù)。這種安全率既不是單純從理論上加以規(guī)定，無法通過計(jì)算求得；也不*來自經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。一般說來，考慮安全率的辦法是直接詢問減壓閥生產(chǎn)廠家。如果在選用蒸汽減壓閥時(shí)，其選用的安全率不當(dāng)，使蒸汽減壓閥的容量過大或不足，都會(huì)產(chǎn)生極不良的后果。

蒸汽減壓閥一般采用水平安裝，由閥后壓力進(jìn)行控制。當(dāng)壓力感應(yīng)器檢測(cè)到閥門壓力指示升高時(shí)，減壓閥閥門開度減?。划?dāng)檢測(cè)到減壓閥后壓力減小，減壓閥閥門開度增大，以滿足控制要求。

蒸汽減壓閥——該閥門的減壓比必須在一定程度上高于系統(tǒng)值；即使在大或者小流量時(shí)它也應(yīng)該能夠?qū)φ饔没蛘叻醋饔每刂菩盘?hào)做出響應(yīng)。這些閥門應(yīng)該針對(duì)有用控制范圍選擇，即大流量的20%到80%。正常為等比型或者具有等bi特性。這些類型的閥門本身具有比例控制所要求的*流量特性及流量范圍。

船用鑄鋼蒸汽減壓閥故障?

閥后壓力降不下來，始終在需求值上方變動(dòng)，產(chǎn)生原因:
1、設(shè)定彈簧剛度太大;
2、閥口徑過大;
3、閥前壓力過高，減壓比過大。
排除方法:
1、更換彈簧;
2、更換較小口徑;
3、閥前壓：閥后壓超過10:1應(yīng)2級(jí)降壓。

閥前壓力升不上去，始終在需求值下方動(dòng)作，產(chǎn)生原因:
1、設(shè)定彈簧剛度太小;
2、閥芯被異物卡在;
3、閥桿、推桿卡住;
4、閥芯、閥座損壞，泄漏量過大;
5、閥口徑過大。
排除方法:
1、更換彈簧;
2、重新拆裝;
3、重新調(diào)整;
4、重新研磨或更換;
5、更換較小口徑。

殼體試驗(yàn)不包括膜片、頂蓋

Y43H主要零件材料

零件名稱	零件材料
閥體閥蓋底蓋	WCB
閥座閥盤	2Cr13
缸套	2Cr13/25(鍍硬鉻)
活塞	2Cr13/銅合金
活塞環(huán)	合金鑄鐵
導(dǎo)閥座導(dǎo)閥桿	2Cr13
膜片	1Cr18Ni9Ti
主閥彈簧	50CrVA
導(dǎo)閥主彈簧	50CrVA
調(diào)節(jié)彈簧	60Si2Mn