北京華德順序閥DZ20-2-30B/210XY

北京華德順序閥DZ20-2-30B/210XY

 北京華德液壓全系列 具體型號(hào)
北京華德?lián)Q向閥部分型號(hào)如下：
4WE6D61B/CW220-50N9K4    4WE6U50B/AG24N
4WE6D61B/CW220-50N9Z4    4WE6U50B/AW220-50N
4WE6D61B/CW220-50N9Z5    4WE6U50B/BG24N
4WE6D61B/CW220-50N9Z5L    4WE6U50B/BW220-50N
4WE6D61B/CW220-50NDKL    4WE6U61B/CG12N9Z4
4WE6D61B/CW220-50NDL    4WE6U61B/CG12N9Z5
4WE6D61B/CW220-50NK4    4WE6U61B/CG12N9Z5L
4WE6D61B/CW220-50NZ4    4WE6U61B/CG12NZ4
4WE6D61B/CW220-50NZ5    4WE6U61B/CG12NZ5
4WE6D61B/CW220-50NZ5L    4WE6U61B/CG12NZ5L
4WE6E50B/AG24N            4WE6U61B/CG24N9Z4
4WE6E50B/AW220-50N    4WE6U61B/CG24N9Z5
4WE6E50B/BG24N            4WE6U61B/CG24N9Z5L
4WE6E50B/BW220-50N    4WE6U61B/CG24NZ4
4WE6E61B/CG12N9DKL    4WE6U61B/CG24NZ5
4WE6E61B/CG12N9DL    4WE6U61B/CG24NZ5L

 故障維護(hù)
常見(jiàn)故障
（1）出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力，不減壓
這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在大開(kāi)度(max)的位置上，由于開(kāi)口大，油液不減壓。此時(shí)可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
②因主閥芯與閥孔配合過(guò)緊，或裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在大開(kāi)度位置上，此時(shí)可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm，配前可適當(dāng)研磨閥孔，再配閥芯。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能，主閥彈簧力將主閥推往大開(kāi)度，變成直通無(wú)阻，進(jìn)口壓力等于出口壓力。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進(jìn)行清洗再裝配。
④對(duì)J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的，使用中有可能因過(guò)盈量不夠而沖出。沖出后，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無(wú)阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于大開(kāi)度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
⑤JF型減壓閥，出廠時(shí)泄油孔是用油塞堵住的。當(dāng)此油塞未擰出而使用時(shí)，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導(dǎo)致主閥芯處于大開(kāi)度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時(shí)未使L口連通油池也會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象。
⑥對(duì)J型管式閥，拆修時(shí)很容易將閥蓋裝錯(cuò)方向（錯(cuò)90°或180°），使外泄油口堵死，無(wú)法排油，造成同上的困油現(xiàn)象，使主閥頂在大開(kāi)度而不減壓。修理時(shí)將閥蓋裝配方向裝對(duì)即可。
⑦對(duì)JF型減壓閥，頂蓋方向裝錯(cuò)時(shí)，會(huì)使輸出油孔與泄油孔相通，造成不減壓，也須注意。
(2)出口壓力很低，即使擰緊調(diào)壓手輪，壓力也升不起來(lái)
①減壓閥進(jìn)出油口接反了：對(duì)板式閥為安裝板設(shè)計(jì)有錯(cuò)，對(duì)管式閥是接管錯(cuò)誤。J型減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反。用戶(hù)使用時(shí)請(qǐng)注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記（Pl、P2、L等字樣），或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄，不可設(shè)計(jì)錯(cuò)和接錯(cuò)。
②進(jìn)油口壓力太低，經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后，從出油口輸出的壓力更低，此時(shí)應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。
③減壓閥下游回路負(fù)載太?。畨毫⒉黄饋?lái)，此時(shí)可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來(lái)解決。
④先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合；或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷，閥座配合孑L失圓，有缺口，造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。
⑤拆修時(shí)，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對(duì)此，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
⑥主閥芯上長(zhǎng)阻尼孔被污物堵塞，如圖3-21所示，P2腔的油液不能經(jīng)長(zhǎng)阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上，使導(dǎo)閥失去了對(duì)主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后，主閥P。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動(dòng)式滑閥，故在出油口壓力很低時(shí)，便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin，這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來(lái)。應(yīng)使長(zhǎng)阻尼孔通暢。

 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是常用的調(diào)節(jié)閥型號(hào)，由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)配用調(diào)節(jié)閥體兩部分組成。以電動(dòng)操作替代手動(dòng)操作，使調(diào)節(jié)精度更高，并且節(jié)省人工，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。有直行程和角行程兩種，直行程電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是由電動(dòng)執(zhí)行器帶動(dòng)調(diào)節(jié)閥做上下直線運(yùn)動(dòng)，角行程電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動(dòng)調(diào)節(jié)閥做0-90°旋轉(zhuǎn)。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥主要是依靠電動(dòng)執(zhí)行器帶動(dòng)調(diào)節(jié)閥的啟閉，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可接受來(lái)自控制系統(tǒng)電流或電壓的模擬信號(hào)，通過(guò)控制調(diào)節(jié)閥不同的開(kāi)度來(lái)達(dá)到調(diào)節(jié)管道介質(zhì)流量、壓力等參數(shù)的目的，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制。根據(jù)介質(zhì)的不同，閥體材質(zhì)也相應(yīng)地有不同的選擇，常用的碳鋼，有腐蝕性的選擇不銹鋼304或者316、316L等材質(zhì)，也可以選擇襯氟調(diào)節(jié)閥。
    電動(dòng)調(diào)節(jié)閥操作技巧：
     1.電動(dòng)調(diào)節(jié)閥電動(dòng)裝置啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)按電氣盤(pán)上的啟動(dòng)按鈕，電動(dòng)機(jī)隨即開(kāi)動(dòng)，到一定時(shí)間后閥門(mén)開(kāi)啟，電動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，在電氣盤(pán)上的“已開(kāi)啟”信號(hào)燈亮；如果電動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)閉時(shí)，應(yīng)按電氣盤(pán)上的關(guān)閉按鈕，閥門(mén)向關(guān)閉方向運(yùn)轉(zhuǎn)，到閥門(mén)全關(guān)，“已關(guān)閉”信號(hào)寸亮。
     2．閥門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)中，正在開(kāi)啟、正在關(guān)閉、處于中間狀態(tài)的信號(hào)燈應(yīng)相應(yīng)指示。閥門(mén)指示信號(hào)與實(shí)際動(dòng)作相符，并能關(guān)得嚴(yán)、釘?shù)瞄_(kāi)，說(shuō)明電動(dòng)裝置正常。
     3．如果閥門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)中、全開(kāi)、全關(guān)時(shí)，信號(hào)燈不亮，而事故售號(hào)燈亮，說(shuō)明傳動(dòng)裝置不正常，應(yīng)檢查原因，進(jìn)行修理，重新調(diào)試。
     4．電動(dòng)裝置有故障、關(guān)閉不嚴(yán)，需要處理時(shí)，應(yīng)將動(dòng)作把撥至手動(dòng)位置，順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手輪關(guān)閥，逆時(shí)針?lè)较驗(yàn)殚_(kāi)閥。
     5．電動(dòng)裝置在運(yùn)轉(zhuǎn)中不能按反向按鈕，如果由于誤動(dòng)作需要糾正時(shí)，應(yīng)先按停止按鈕，然后再啟動(dòng)。