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上海伊藤動力發(fā)電機(jī)有限公司

主營產(chǎn)品: 伊藤動力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤發(fā)電電焊機(jī),伊藤柴油自吸泵

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5kw小型柴油發(fā)電機(jī)
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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌 伊藤動力
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市

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更新時間:2018-10-27 11:54:25瀏覽次數(shù):481

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【簡單介紹】
產(chǎn)品類型 全新 額定電壓 220V
缸徑×行程 86×72(mm×mm) 加工定制
進(jìn)氣方式 增壓 凈重 165kg
冷卻方式 蒸發(fā)式 排放水平 國II
啟動方式 電啟動 汽缸數(shù) 單缸
生產(chǎn)類型 進(jìn)口 適配車型 工程機(jī)械
售后服務(wù) 全國聯(lián)保 輸出功率 5kw
外形尺寸 長 :950mm,寬:610mm,高:820mm 相數(shù) 單相
5kw小型柴油發(fā)電機(jī)雙缸二極低噪音汽油發(fā)電機(jī)組,汽油機(jī)、發(fā)電機(jī),汽油機(jī)的輸出軸為錐軸,通過錐軸與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸上的錐軸孔連接形成主機(jī),主機(jī)設(shè)于主機(jī)中空風(fēng)道殼內(nèi),主機(jī)中空風(fēng)道殼設(shè)于內(nèi)箱體內(nèi),內(nèi)箱體設(shè)于外箱體內(nèi),形成三層隔音殼體降噪,汽油機(jī)上設(shè)有端蓋,端蓋上設(shè)有進(jìn)、排風(fēng)口,汽油機(jī)的輸出軸上安裝有排風(fēng)扇,排風(fēng)扇位于端蓋內(nèi),排風(fēng)扇上設(shè)有左、右風(fēng)葉,主機(jī)中空風(fēng)道殼上設(shè)有進(jìn)、排熱風(fēng)通道系列

伊藤動力主營:房車*發(fā)電機(jī)*汽油發(fā)電機(jī)組,*柴油發(fā)電機(jī)組便攜式汽油發(fā)電機(jī),便攜式柴油發(fā)電機(jī),便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵柴油發(fā)電電焊一體機(jī),汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)

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一年的申報(bào)已經(jīng)獲得各類機(jī)械產(chǎn)品認(rèn)證,是客戶可以放心的購買與使用。產(chǎn)品簡介,遠(yuǎn)程遙控發(fā)電機(jī)就像我們的小轎車一樣,在一定距離內(nèi)(距離可根據(jù)客戶要求定制)只注意輕輕按動手中的按鈕,即可啟動發(fā)電機(jī),達(dá)到了安全、方便的重大作用,關(guān)閉時按動按鈕即可。其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)等部門。分(頻率為50赫)或3600轉(zhuǎn)/分(頻率為60赫)。核電站中汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速較低,但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪發(fā)電機(jī)為了減少因離心力而產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力以及降低風(fēng)摩耗,轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小,長度比較大,即采用細(xì)長的轉(zhuǎn)子。特別是在3000轉(zhuǎn)/分以上的大容量高速機(jī)組,由于材料強(qiáng)度的關(guān)系,

產(chǎn)品型號YT6800T-2
頻率50HZ
蕞大輸出5.5KW
額定輸出5kw
額定電壓220
功率因素 1
直流輸出12V/8.3A
相數(shù)單相
電機(jī)形式自勵磁,兩級電機(jī)
啟動系統(tǒng)電啟動
7米處噪音68-72dB
燃油箱容量27L
持續(xù)工作時間                14h
發(fā)動機(jī)型號HR186FA
動力形式單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī)                    
缸徑×行程86×72
油耗g/kw/h≤280
燃油0#或-10# 清潔柴油
潤滑油容量1.65
燃燒系統(tǒng)直噴式
電壓表
交流插頭2
交流開關(guān)
油壓警告燈
機(jī)油報(bào)警器
尺寸95*61*82
凈重165
20尺平柜裝柜數(shù)量72

5kw小型柴油發(fā)電機(jī)

運(yùn)轉(zhuǎn)因素,除以上原因會使功率下降外,如果增壓器軸承磨損、壓力機(jī)及渦輪的進(jìn)氣管路被污物阻塞或漏氣,也都可使柴油機(jī)的功率下降。當(dāng)增壓器出現(xiàn)上述噪聲隨轉(zhuǎn)速與負(fù)荷的變化而變化。一般直噴式柴油機(jī)噪聲隨轉(zhuǎn)速和負(fù)荷增加而增加,間噴式柴油機(jī)則增加較少。其他因素伊藤專業(yè)生產(chǎn)30KW以下氣體發(fā)電機(jī)組,新型燃?xì)鈾C(jī)組的特點(diǎn)有:  與日本公司合作,采用稀薄燃燒技術(shù),可根據(jù)燃?xì)獬煞值淖兓皺C(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)工況的變化調(diào)整空燃比。 燃?xì)馔ㄟ^混合器與空氣混合后進(jìn)入燃燒室,可適應(yīng)低壓燃?xì)夂凸艿捞烊粴狻?nbsp;如柴油機(jī)的噴油時間、燃油品質(zhì)、混合氣質(zhì)量以及各種影響壓力升高比的因素均會影響燃燒噪聲



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