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足功率50千瓦*柴油發(fā)電機(jī)

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更新時(shí)間:2018-08-15 11:00:26瀏覽次數(shù):634

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足功率50千瓦*柴油發(fā)電機(jī)

久保川動(dòng)力風(fēng)冷式柴油機(jī)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)如下:
(1)無(wú)需設(shè)置水冷卻系統(tǒng)。由于風(fēng)冷柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),依靠強(qiáng)迫風(fēng)冷帶走熱量,電子計(jì)算機(jī)因此,結(jié)構(gòu)上無(wú)需設(shè)置水冷卻系統(tǒng),氣缸蓋、缸體部位不設(shè)置水套腔,不用水泵、散熱器和節(jié)溫器等機(jī)件,因而簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu),降低了成本。因此,它的重量相應(yīng)減少。
(2)低溫性能優(yōu)良。久保川動(dòng)力風(fēng)冷式柴油機(jī)由于采用深w型燃燒室,多孔噴油,機(jī)組燃油直接噴射燃燒,

詳細(xì)介紹

足功率50千瓦*柴油發(fā)電機(jī)

久保川動(dòng)力風(fēng)冷式柴油機(jī)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)如下: 
(1)無(wú)需設(shè)置水冷卻系統(tǒng)。由于風(fēng)冷柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),依靠強(qiáng)迫風(fēng)冷帶走熱量,電子計(jì)算機(jī)因此,結(jié)構(gòu)上無(wú)需設(shè)置水冷卻系統(tǒng),氣缸蓋、缸體部位不設(shè)置水套腔,不用水泵、散熱器和節(jié)溫器等機(jī)件,因而簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu),降低了成本。因此,它的重量相應(yīng)減少。 
(2)低溫性能優(yōu)良。久保川動(dòng)力風(fēng)冷式柴油機(jī)由于采用深w型燃燒室,多孔噴油,機(jī)組燃油直接噴射燃燒,因此,低溫性能優(yōu)良,一般在—200環(huán)境下,也可起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),適合在寒冷地區(qū)的冬季中使用。燃燒室所需噴油壓力相對(duì)較低,噴油嘴不易被阻塞、卡滯,不但工作可靠而且燃料燃燒*,省油,污染少,其耗油率小于222g/kW.h,低油耗率為212g/kW.h。 
風(fēng)冷式柴油機(jī)在零下35C情況下,仍能很好起動(dòng)和可靠地工作,不會(huì)有凍裂機(jī)體的危險(xiǎn),也不需要用防凍液。

足功率50千瓦*柴油發(fā)電機(jī) 


1. 風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組采用風(fēng)冷柴用機(jī)作為動(dòng)力,因此具備了風(fēng)冷柴油機(jī)適用場(chǎng)所廣,不需要水冷確柴油機(jī)的特點(diǎn),特別適合工程建設(shè)、電信、軍事、農(nóng)林漁業(yè)等需要野外作業(yè),且離水源地較遠(yuǎn)的場(chǎng)所,省去頻繁加水的苦惱。

2. 目前的風(fēng)冷單缸柴油機(jī)均為第二代單缸柴油機(jī),各項(xiàng)指標(biāo)均符合國(guó)家對(duì)于第二代單缸機(jī)的技術(shù)要求,比重輕,排放低,使得目前的單缸風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組更經(jīng)濟(jì),更環(huán)保。

3. 由于采用第二代單缸柴油機(jī)燃油噴射技術(shù),使得柴油機(jī)油耗大大降低,每千瓦時(shí)消耗柴油不超過(guò)200克,相比同排量的汽油機(jī),節(jié)油30%左右。

4. 由于柴油機(jī)本身具有的高扭矩,可靠性高的特點(diǎn),使得柴油發(fā)電機(jī)具有發(fā)電穩(wěn)定性好,功率損耗小的特點(diǎn),加上柴油機(jī)采用壓燃式點(diǎn)火方式,不需要火花塞及化油器,更使機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于維護(hù)。

以下技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào):YOMO-50GT

發(fā)電機(jī)參數(shù) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·額定功率KW 50 ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 久保川

·備用功率KW 52 ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YO-50

·額定頻率HZ 50 ·冷卻方式          水  冷

·額定電壓V 220/380 ·額定轉(zhuǎn)速r/min 1500

·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng) ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、水冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

·機(jī)構(gòu)類(lèi)型 *式 ·進(jìn)氣方式 渦輪增壓

·功率因素 0.8/1.0 ·控制裝置 ECU

·相    數(shù) 單/三相 ·油箱容量L           160

·燃油型號(hào)# 0#、-10#柴油 ·機(jī)油容量L 3.5

·直流輸出(V-A) 12-8.3 ·過(guò)載能力% 100

·電機(jī)類(lèi)型 勵(lì)磁電機(jī) ·調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速

·機(jī)器油耗G/KW.H   200(滿(mǎn)載) ·額定轉(zhuǎn)速 1500rpm

·工作時(shí)間H 12 ·絕緣等級(jí) H

·消聲裝置 工業(yè)級(jí)消聲器 ·工作溫度范圍°C -40°C、-50°C

整體外形及重量噪音

尺寸(不帶輪子) 長(zhǎng)mm 2400

寬mm 1000

高mm 1560

整機(jī)凈重KG                    780/1200

7m/db(A)1500rpm(min-1) 68/78

標(biāo)準(zhǔn)配置:

燃油表 機(jī)器油耗 自動(dòng)電磁控油裝置 四大保護(hù)裝置

輸出指示燈 電壓表 過(guò)熱保護(hù) 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置:

雙層消音裝置 工業(yè)隔音海綿 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動(dòng)切換裝置

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