亳州新出四不像車價格表   質(zhì)量保證  東風(fēng)變速箱  維柴發(fā)動機(jī)  都是配置   車型多樣  支持整車定做  支持貨到付款  售后質(zhì)保一年  歡迎來廠試車  價格合理本車所用液壓蹄式制動見圖四不像樓板車所示。
當(dāng)踏下制動踏板時，通過液壓制動泵3中的兩個柱塞向兩端推出，從而使兩個制動蹄撐開緊貼制動鼓7，達(dá)到制動的目的。
2液壓制動系統(tǒng)的調(diào)整：為了保證正常的工作和安全，所有管路都不得滲漏，膠管不得與其他件發(fā)生摩擦，并需定期強(qiáng)制性更換，以免因老化而發(fā)生漏油現(xiàn)象?；芈啡缬新┯同F(xiàn)象，一般可用進(jìn)一你步擰緊管接頭的方法加以消除。如不能消除，則需檢查油管的喇叭口與接頭的密封面減震器是采用彈簧和液壓阻尼相結(jié)合的雙重合機(jī)構(gòu)，圖4-18是減震器的結(jié)構(gòu)，減震器叉管內(nèi)的兩個減震彈簧的高度和彈性應(yīng)*，否則會使減震行程不一 ，造成行程跑偏，操作力大等情況。更換及調(diào)整方法如下：拆下螺母16和壓蓋8，即可拆下活塞桿組合9、上滑套5和下滑套3 ，更換和修理液壓阻尼裝置；再松開減震柱組合9上的螺母12，拿下上彈簧座，即可更換和修理彈簧。
制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與調(diào)整：
車輛制動系統(tǒng)有制動器和制動傳動機(jī)構(gòu)兩部分組成，制動系統(tǒng)有機(jī)械制動和液壓制動兩種。                                                                       
機(jī)械制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與調(diào)整：
機(jī)械制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見圖4-19所示，制動器只有一套，但制動傳動機(jī)構(gòu)有兩套，即腳踏板制動傳動機(jī)構(gòu)和手制動傳動機(jī)構(gòu)同時作用于同一套制動上。制動系統(tǒng)在使用過程中由于摩擦片的磨損和各連接零件的磨損，可能產(chǎn)生制動行程增大或產(chǎn)生偏剎而影響制動性能。這時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，如踏板行程過大，應(yīng)調(diào)整調(diào)整制動前拉桿3或制動后拉桿8的接頭螺母，改變拉桿有效長度，使制動行程減小；如出現(xiàn)偏剎時，說明兩輪的制動力矩不相等，可調(diào)整左右制動后拉桿的長度，連體后橋由左右半軸總成和差速始組成，與變速箱連成一體，將變速箱輸入的動力后傳給驅(qū)動輪。
差速器：差速器的作用足當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎和在不平坦的道路上行使時，能自動的使兩個驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速不同，起到差速的作用。具體結(jié)構(gòu)如圖4-12所示。
通過調(diào)整摩擦片（5）和（10）的厚度把半軸齒輪和行星齒輪的間隙調(diào)整到0.3-0.5mm.
半軸總成；半軸總成的作用是將差速器傳來的扭矩傳給車輪，用以驅(qū)動車輪旋轉(zhuǎn)；推動本車行使。半軸總成按照半軸型式可分為全浮式和半浮式。如圖4-13為全浮式半軸總成結(jié)構(gòu)圖。
湖北四不像車廠家轉(zhuǎn)向行走系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與調(diào)整轉(zhuǎn)向行走系統(tǒng)主要由機(jī)架、前后輪和轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)等組成。