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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品： 伊藤發(fā)電機(jī),小型柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格 |
會(huì)員1.png)
公司信息
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號
- 品牌 伊藤動(dòng)力
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間：2017-10-30 15:03:42瀏覽次數(shù)：681
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有關(guān)小型發(fā)電機(jī)保養(yǎng)周期及更換項(xiàng)目，廠家會(huì)在發(fā)電機(jī)出廠時(shí)通過隨機(jī)附帶的保養(yǎng)手冊告知用戶。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設(shè)計(jì)，實(shí)際情況可能無法達(dá)到。因此各地的維修站會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況（如燃油品質(zhì)、空氣質(zhì)量、道路狀況）以及使用等情況，對保養(yǎng)周期及項(xiàng)目給出調(diào)整建議，為了讓您更全面的了解，維修站及廠家保養(yǎng)的信息，下面編輯就分別給您進(jìn)行介紹。新發(fā)電機(jī)，使用10小時(shí)候更換機(jī)油，使用一周后更換機(jī)油，清洗火花塞。便攜式汽油發(fā)電機(jī)作為伊藤動(dòng)力品牌旗下的豪華運(yùn)動(dòng)發(fā)電機(jī)組，如今已延續(xù)至了第四代，我是我想發(fā)電機(jī)不發(fā)電那還叫什么發(fā)電機(jī)啊。一般來講汽油發(fā)電機(jī)停電一段時(shí)間后就是這樣的，清洗化油器，啟動(dòng)時(shí)打開風(fēng)門，點(diǎn)火開關(guān)打開，檢查機(jī)油，不發(fā)電視換碳刷，電壓高或低換穩(wěn)壓塊。
| 3KW*車載發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT4000UME-2 | |
| 額定頻率R (Hz) | 50 60 | |
| 額定電壓(V) | 230 1/2 | |
| 額定電流(A) | 10 19.2/9.6 | |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 | |
| 額定輸出(kVA) | 3 | |
| zui大輸出(kVA) | 3.3 | |
| 直流輸出 | 12V-8.3A | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 燃料容量 | 10.5 L | |
| 集油耗（g/） | 500 | |
| 連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 | 7H | |
| 噪音水平dB (A)/7m | 63-72 | |
| 外形尺寸 | 626mm×485mm×466mm | |
| 裝箱尺寸 | 650mm×385mm×540mm | |
| 凈重（kg） | 54 | |
| 起動(dòng)系統(tǒng) | 反沖起動(dòng)（手拉） | |
| 燃料類型 | 汽車無鉛汽油 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)模型 | 特殊數(shù)字發(fā)生器 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | OK168F | |
| 單缸 四沖程 | 風(fēng)冷 頂置凸輪軸 汽油發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 缸徑?jīng)_程 | 68X54 (ml) 位移 171 | |
| 壓縮比 | 8.5 | |
| 額定功率(r/min) | 3.6/3600 | |
| zui低燃油消耗（g/） | 395 | |
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公司名稱：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力
聯(lián) 系 人：劉俊生（銷售）
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電子： 2880675555
展廳地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
關(guān)于售后：* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
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伊藤發(fā)電機(jī) 小型柴油發(fā)電機(jī) 汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
從自動(dòng)化控制的角度來講，我們在實(shí)現(xiàn)對一個(gè)系統(tǒng)的有效控制之前必須對系統(tǒng)進(jìn)行一個(gè)具體的分析，而首先是進(jìn)行輸入?yún)?shù)、輸出參數(shù)的分析，并確定相互的因果關(guān)系，在該系統(tǒng)中，為了實(shí)現(xiàn)對油門的控制我們可以利用的輸入量有：系統(tǒng)轉(zhuǎn)速、DC電壓、輸出電流、輸出功率，轉(zhuǎn)速的變化導(dǎo)致DC電壓的變化（假設(shè)輸出功率恒定），輸出功率的變化將導(dǎo)致系統(tǒng)轉(zhuǎn)速的變化（假設(shè)油門固定不動(dòng)），由此可見，負(fù)載的變化是導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生大的變化的內(nèi)因（當(dāng)然輸出電流也是負(fù)載大小的對應(yīng)體現(xiàn)），那么效果的實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)有效控制必須將系統(tǒng)的負(fù)載變化作為一個(gè)重要的參數(shù)
