(1)發(fā)電機在出現(xiàn)輸出頻率/輸出電壓異常的同時，出現(xiàn)嚴重的機械共振現(xiàn)象(發(fā)電機的聲響也異常增大)；
(2)位于發(fā)電機供電系統(tǒng)中的漏電保護器誤動作，從而造成斷路器開關誤動作；
(3)發(fā)電機組出現(xiàn)故障；
(4)位于冗余并機系統(tǒng)中的 產(chǎn)生偶發(fā)性的選擇性脫機跳閘誤動作或誤報警。
產(chǎn)生上述故障的原因主要有以下兩個方面：
用汽油發(fā)電機帶動 時，從市電停電到發(fā)電機被啟動并進入穩(wěn)定運行狀態(tài)的這段時間內(nèi)， 中的蓄電池組已經(jīng)開始放電，所以，一旦發(fā)電機開始向供電，它不僅需提供的后接負載所需的能量，還需向蓄電池組提供充電電流。按照設計慣例，一般需要發(fā)電機再提供相當于標稱輸入功率 20% 25% 的能量來為蓄電池組充電，因此，為確保 的正常工作，發(fā)電機容量至少應該為輸出功率的 1.2 1.25 倍。發(fā)電機的內(nèi)阻比市電電網(wǎng)的內(nèi)阻大，對于位于供電系統(tǒng)中的發(fā)電機組而言，在正常運行的過程中，如果因市電停電而要求突然向 供電系統(tǒng)提供電能，這時應該著重考察發(fā)電機在突然加負載時的瞬態(tài)電壓跌落幅值的大小和瞬態(tài)電壓恢復時間的長短，而不要只看發(fā)電機的穩(wěn)態(tài)電壓和調(diào)整率(當今的絕大多數(shù)發(fā)電機的穩(wěn)態(tài)穩(wěn)壓精度一般都能達到 1% 的要求)。
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