開門紅丨來了！國機科研制造新進展

2023-02-09 09:26:47 來源：國機集團閱讀量：14679 評論

　　【農(nóng)機網(wǎng) 明星企業(yè)】新征程開啟，國機集團貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議精神，按照集團2023年工作會議的部署要求，進一步加大科技創(chuàng)新力度，著力打造戰(zhàn)略科技力量，積極助推高水平科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，服務(wù)科技強國建設(shè)。近日，集團承擔的多個科研制造項目取得積極進展。

　　科研領(lǐng)域

　　國機集團2023年工作會議提出要在打造戰(zhàn)略科技力量上下功夫，積極服務(wù)高水平科技自立自強。集團各企業(yè)緊緊圍繞全年科技創(chuàng)新工作重點任務(wù)，積極在氫能、石化、農(nóng)機、重型裝備、紡機等領(lǐng)域謀劃承擔國家項目、集團科研專項等，攻克了一批“卡脖子”短板關(guān)鍵核心技術(shù)。

　　開發(fā)的國內(nèi)首創(chuàng)越溝試驗場通過試驗驗證

　　近日，集團開發(fā)的國內(nèi)首創(chuàng)越溝試驗場項目驗證工作順利完成, 各項指標均達到設(shè)計要求。項目由集團下屬企業(yè)中國一拖集團有限公司負責(zé)。

　　項目填補了輪式拖拉機動態(tài)承載能力測試試驗設(shè)施的空白，可實現(xiàn)越溝工況抗橫向動態(tài)載荷試驗、越溝工況機架抗沖擊試驗、越溝工況機架抗扭試驗等。越溝試驗場的建設(shè)完成能夠大幅提高拖拉機動態(tài)承載能力試驗的效率，提高試驗的一致性和安全性，減少職業(yè)健康危害因素，提高試驗精準度，顯著促進行業(yè)試驗技術(shù)水平提升。

　　承擔的國家科技重大專項通過驗收

　　近日，國機集團承擔的國家科技重大專項“精密慢走絲線切割機床”項目通過驗收。該項目隸屬于工信部高質(zhì)量發(fā)展專項“2019年航天器復(fù)雜結(jié)構(gòu)件加工成套裝備項目”，由集團下屬企業(yè)蘇州電加工機床研究所有限公司負責(zé)。

　　項目研制了高效精密單向走絲型數(shù)控線切割加工機床，掌握了設(shè)計控制核心技術(shù)，解決了我國航天領(lǐng)域關(guān)鍵零部件加工的“卡脖子”難題，實現(xiàn)了我國數(shù)控國產(chǎn)精密慢走絲機床在航天器復(fù)雜結(jié)構(gòu)件加工領(lǐng)域的示范應(yīng)用，高質(zhì)量滿足了特殊材料復(fù)雜型面零件的研制需求，對推動和引領(lǐng)我國特種加工行業(yè)技術(shù)進步和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

　　承擔的工業(yè)和信息化部智能制造綜合標準化項目通過驗收

　　近日，國機集團牽頭承擔的工業(yè)和信息化部2018智能制造綜合標準化項目“聯(lián)合收割機遠程運維標準與試驗驗證平臺研究”通過驗收。項目由集團下屬企業(yè)中國農(nóng)機院機電技術(shù)應(yīng)用研究所負責(zé)。

　　項目突破了聯(lián)合收割機遠程運維平臺的運維關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建了我國聯(lián)合收割機遠程運維標準體系框架，制定了《聯(lián)合收割機遠程運維系統(tǒng)參考架構(gòu)與通用要求》《聯(lián)合收割機遠程運維云服務(wù)平臺通用技術(shù)要求》等基礎(chǔ)標準與關(guān)鍵產(chǎn)品標準；建設(shè)了聯(lián)合收割機遠程運維標準試驗驗證平臺，并在大型農(nóng)機企業(yè)開展標準試驗驗證。項目切實提高了聯(lián)合收割機的作業(yè)效率，提升了我國聯(lián)合收割機生產(chǎn)企業(yè)的智能裝備制造與運維水平，推動了農(nóng)機企業(yè)智能化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。

　　承擔的中央在川高校院所重大科技成果轉(zhuǎn)化項目獲批立項實施

　　近日，國機集團申報的中央在川高校院所重大科技成果轉(zhuǎn)化項目“超高鋼級精密成形加工專用刀具產(chǎn)業(yè)化示范”獲批立項實施。項目由集團下屬企業(yè)成都工具研究所有限公司負責(zé)。

　　項目突破了高端刀具在材料設(shè)計與制備、復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造、表面涂層設(shè)計與制備等方面的短板技術(shù)，研發(fā)的產(chǎn)品在典型應(yīng)用場景中壽命超出國際先進水平，極大滿足了航空航天、能源裝備及軌道交通等重點領(lǐng)域超高強度鋼關(guān)鍵零部件加工需求。未來，項目將建成具有國際先進水平的精密成形刀具研發(fā)平臺及生產(chǎn)線，解決超高強度材料、高效加工、高精度加工中的加工效率低下、刀具成本居高不下等難題，實現(xiàn)精密成形刀具“設(shè)計—制造—應(yīng)用”整體成套技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化，為行業(yè)高端刀具產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)線建設(shè)提供借鑒意義。

　　裝備制造領(lǐng)域

　　國機集團2023年工作會議提出在維護裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈安全上下功夫，推進裝備制造業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。集團各企業(yè)聚焦重型裝備、石化裝備等核心領(lǐng)域，對接國家重大需求，提前部署相關(guān)項目，取得積極成效。

　　研制的寶武梅鋼1422mm熱軋產(chǎn)線升級裝備熱試成功

　　近日，由國機集團為寶武梅鋼自主設(shè)計、制造的新增E1R1粗軋機組、熱卷箱一次性熱試成功，設(shè)備運行穩(wěn)定，各項指標均達合同要求，助力寶武梅鋼1422mm熱軋生產(chǎn)線技術(shù)升級。項目由集團下屬企業(yè)二重(德陽)重型裝備有限公司(以下簡稱“二重裝備”)負責(zé)。

　　1422mm熱軋生產(chǎn)線技術(shù)升級是寶武梅鋼轉(zhuǎn)型升級的重大關(guān)鍵項目。項目執(zhí)行過程中，二重裝備運用一系列先進技術(shù)，全面提升了1422mm軋線軋制能力與工藝水平，為寶武梅鋼產(chǎn)品拓展、質(zhì)量提升、進一步增強市場競爭力提供了強有力的保障。

　　承建的普陽鋼鐵板坯連鑄機投產(chǎn)運行

　　近日，國機集團承建的普陽鋼鐵特厚板板坯連鑄機一次熱試成功，投產(chǎn)運行。該項目進一步提高了普陽鋼鐵的裝備水平，為其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級打下了堅實基礎(chǔ)，也為其贏得更多高端客戶群提供了生產(chǎn)線保證。項目由集團下屬企業(yè)中國重型機械研究院股份公司(以下簡稱“中國重型院”)承建。

　　生產(chǎn)線所用特厚板板坯連鑄機搭載了中國重型院擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進板坯連鑄技術(shù)，代表著現(xiàn)代化板坯連鑄機的先進水平。項目投產(chǎn)后生產(chǎn)的普碳鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼等特厚板坯連鑄機產(chǎn)品大綱要求的所有鋼種，均質(zhì)量優(yōu)良。

　　建造的2艘重噸位散貨船順利交付

　　近日，國機集團建造的75000載重噸內(nèi)貿(mào)散貨船DY4111、皇冠63散貨船DY4094兩艘船先后順利交付。兩艘船均由集團下屬企業(yè)新大洋造船有限公司(以下簡稱“新大洋造船”)建造。

　　其中，皇冠63散貨船通過船體線型優(yōu)化、采用大直徑螺旋槳及節(jié)能舵球等先進設(shè)計，大大提高了船舶節(jié)能和運載效率。為了順應(yīng)綠色環(huán)保的大趨勢，新大洋造船還推出了升級版皇冠63 PLUS。新船型能夠滿足國際海事組織IMO船舶能效設(shè)計指數(shù)EEDI Phase III的要求，同時將環(huán)保理念應(yīng)用到船舶從建造到拆解的整個生命周期，取得了“Green Passport”環(huán)保認證。該船通過提升適港靈活性、優(yōu)化主機功率點，提高了運載效率和船舶智能化水平，技術(shù)指標屬業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

　　75000載重噸內(nèi)貿(mào)散貨船是目前我國沿海南北航線裝載量最大的船型之一，適用于國內(nèi)近海航區(qū)范圍內(nèi)運輸散裝貨物，包括谷物、煤、鐵礦石和其他干燥貨物。該船采用節(jié)能高效槳和消窩鰭設(shè)計，配置高效靈敏的襟翼舵和變頻軸帶發(fā)電機技術(shù)，是新大洋造船圍繞國內(nèi)市場需求，重點打造的“江海兼用”內(nèi)貿(mào)節(jié)能新船型。該船型將外貿(mào)船先進的環(huán)保、節(jié)能和制造技術(shù)引入內(nèi)貿(mào)船的研發(fā)設(shè)計，大大滿足了內(nèi)貿(mào)船船東需求。

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